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上海大眾朗逸品牌倍受消費者青睞
發表于2009-9-13 [轉發給好友] [我要評論]
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今年競爭激烈的A級車市，LAVIDA朗逸無疑是當仁不讓的主角——前8月近10萬輛的銷售成績高居A級車銷售排行榜，上海大眾的各4S店中普遍出現一車難求的火爆銷售局面。
均衡實力，樹立A級標桿
業內專家認為，朗逸的成功是上海大眾在中國市場深根細作、厚積薄發的結果。經過長期口碑的積累，朗逸“品質、現代、樂觀”的品牌內涵已經在消費者中得到廣泛認可，并以卓越的均衡實力樹立起了A級車市的價值新標桿。
在造型設計上，諸多B級車造型元素和中國審美元素的加入讓朗逸更顯豪華大氣。在動力性能方面，朗逸出色的節油性能與高標準的環保指標迎合了當今節能環保的主旋律，精心匹配的1.6L EA111發動機更是憑借其卓越的動力、經濟的油耗、出色的環保性等綜合性能榮膺2008年度博格華納杯十佳“中國心”稱號。朗逸秉承大眾品牌有口皆碑的安全性能，以47.4分的優異成績獲得C-NCAP五星級安全評價級別。也正是憑借這種卓越的均衡實力，朗逸贏得了業界和消費者的廣泛認可，08年成功問鼎70多項車壇榮譽就是其人氣極佳的有力證明。
來自廣州的車主王先生這樣告訴記者，“朗逸最吸引我的地方就在于它沒有什么短板。在同級別車中，朗逸的外觀、空間更接近B級車，五星級碰撞安全解除了我的后顧之憂，在動力表現出色的同時，還能兼顧良好的燃油經濟性，另外，胎壓監測系統、陶瓷剎車片等同級別車中少有的配置也深深吸引了我�！�
高端形象，領跑A級車市
業內人士認為，A級車市已經呈現涇渭分明的高中低三級格局。其中，以價格制勝的韓系車品牌處在低檔陣營，以外觀和配置吸引人的大多數日系車處于中檔位置，高檔A級車的數量并不多，主要集中在歐系車陣營，還有少數日系車，例如明銳、速騰、軒逸等。而朗逸的上市，顯然充實了高端A級車的陣容，在這個區間，不但外觀、配置等有著嚴格的市場標準，更重要的是必須具備領先于同級的科技配置和出眾性能。
朗逸正是這一區間車型的佼佼者，在朗逸身上我們可以發現Tiptronic6擋手自一體變速箱、2610mm長軸距設計、先進的BCM （BodyControlModel）車身控制模塊、Teves公司的最新一代 MK70MABS系統、TPR（輪胎氣壓監控系統），另外，虛擬6碟CD/MP3播放機、激光焊接工藝等等高端配置和工藝應有盡有，它們從內到外保證了朗逸在高端A級車市場的領先地位，在某種意義上也樹立了進入這一區間的門檻和標桿。
品牌影響力，引領市場信心
作為中國第一家轎車合資企業，上海大眾自1985年成立以來，為中國消費者提供了一代又一代的產品，在產品質量、技術口碑等方面都有著良好的積累，并為其后續產品提供了先發優勢，為消費者提供了保證，可以說上海大眾開發的產品是能夠給消費者帶來信心的。而這種信心無疑也在朗逸身上得到了有力的證明，作為上海大眾歷時3年精心打造的一款全新A級車，也是德國大眾全球產品戰略中為滿足中國消費者需求而度身定制的一款全新產品，其開發要求和設計水平都達到了國際水平。再加上上海大眾二十余年積淀的品牌號召力的驅動，朗逸一上市就贏得了業界和消費者的廣泛認可，成為最具品牌影響力的A級車之一。
很多車主表示購買朗逸是對大眾品牌的信任，對德系品質的放心，同時也是對上海大眾充滿信心。從另一方面也說明了消費者對朗逸、對德系品質的絕佳詮釋和繼承發揚，這款具備純正德系血統的A級車，已成為中級車市里的標桿車型。
（作者：王 瑛 責編：孔子林）
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